El turismo en Málaga sigue al alza. La Costa del Sol cerrará el año con unos 430.000 cruceristas más que el año pasado, según han explicado los expertos en derecho marítimo que se han reunido hoy a la I Jornada sobre el Tráfico de cruceros en los puertos españoles, organizada por GVA & ATENCIA y ASIDEM (Asociación de Investigadores de Derecho Marítimo) en la Cámara de Comercio de Málaga.
El encuentro, que ha sido inaugurado por el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Paulino Plata Cánovas, y por el presidente de la Cámara de Comercio de Málaga, ha abordado la situación actual de los cruceros y puertos españoles, donde se ha hecho especial hincapié en la importancia del sector marítimo como dinamizador del comercio y el turismo para las ciudades. La jornada ha abordado la seguridad y las formas de explotación de puertos y cruceros. Asimismo, se ha hecho un llamamiento a la colaboración entre el sector público y el sector privado para facilitar la dinamización y explotación portuaria.
Pablo Atencia, abogado y socio de GVA & ATENCIA ha presidido la primera mesa, donde ha destacado la importancia que ha adquirido el puerto para Málaga: “por fin ahora es un parte de la ciudad después de convivir tanto tiempo de espaldas a ella”. Le han acompañado en el acto de apertura Paulino Plata, presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, quien ha destacado que “cuando al puerto le va bien, a Málaga le va bien”; y Jerónimo Pérez Casero, presidente de la Cámara de Comercio de Málaga, que ha hablado de la importancia de seguir “manteniendo y mimando” el turismo en la Costa del Sol.
José Moyano Retamero, director de la Autoridad Portuaria de Málaga, ha dado algunas pinceladas sobre las cifras que genera el puerto de Málaga: “Esperamos cerrar el año con unos 430.000 cruceristas más que el año pasado”. Asimismo, ha explicado que el puerto de Málaga dispone de 2 terminales totalmente equipadas para “consolidar a Málaga como un puerto base y estratégico”. “Las encuestas de satisfacción de los cruceristas y de las empresas marítimas dan una nota que supera el 8,5 sobre 10 en las tres terminales”, ha añadido.
El crecimiento exponencial que han vivido los cruceros durante los últimos años ha permitido reducir el coste medio para los pasajeros. Los viajes de cruceros, al igual que el fútbol, se ha convertido en un elemento de masas, según el paralelismo que ha establecido Joaquín Monedero Villén, Doctor en Náutica y Transporte Marítimo, capitán de la Marina Mercante y licenciado en derecho. “Se ha producido la socialización y globalización de los cruceros. Ahora, cualquier persona, independientemente de su condición o poder adquisitivo puede acceder a ellos”.
Además, Octavio Aláez Feal, Coronel de Infantería de la Marina, entre otros cargos, ha explicado los principales riesgos del transporte marítimo, entre los que se encuentran terrorismo, piratería, contrabando, robo, vandalismo y polizones. También han participado Nicolás Gómez-Villares Pérez Muñoz, abogado y socio de GVA & ATENCIA y Alejandro Hernández del Castillo, Abogado del Estado (en excedencia) y miembro de GVA & ATENCIA. Ha cerrado la jornada una mesa redonda con la presencia de Francisco Haya Bernabéu, Capitán Marítimo de Málaga, José Luis Almazán Palomino, CEO de Ocean Infraestructuras Management y en la que ha repetido Aláez Feal.
Un referente en el sector
GVA & ATENCIA abogados en un referente en el sector tanto en Málaga como en España gracias a un equipo de más de 40 profesionales y delegaciones en Marbella, Torre del Mar, Jávea (Alicante) y Madrid. El bufete surge de la fusión de los despachos Gómez Villares & Álvarez (GV&A) y Atencia Abogados, abarca todas las áreas del Derecho y presta un asesoramiento integral a empresas.